제품 상세정보
원래 장소: 중국 충칭
브랜드 이름: CNWAGNER
인증: CE ROHS
모델 번호: 44200-0K890
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 50개 부분 / 유닛
가격: 87.6USD to 109.5usd per piece
포장 세부 사항: 중립 패킹
배달 시간: 3-25일
지불 조건: 머니그램, 웨스턴 유니온, T/T
공급 능력: 일 당 1000pcs
제품명: |
이동식 스티어링 휠 유압 파워 스티어링 기어 랙 |
OE 번호: |
44200-0K890 |
자동차 제조: |
도요타의 경우 |
특징: |
LHD 또는 RHD |
보증: |
12 개월 |
품질: |
OE 품질 |
질환: |
100% 새로운 |
포장: |
중립 패킹 |
제품명: |
이동식 스티어링 휠 유압 파워 스티어링 기어 랙 |
OE 번호: |
44200-0K890 |
자동차 제조: |
도요타의 경우 |
특징: |
LHD 또는 RHD |
보증: |
12 개월 |
품질: |
OE 품질 |
질환: |
100% 새로운 |
포장: |
중립 패킹 |
Toyota를 위한 이동할 수 있는 핸들 수력 조타 장치 선반 44200-0K890
제품 세부 정보
| 제품명 | 이동식 스티어링 휠 유압 파워 스티어링 기어 랙 |
| OE 번호 | 44200-0K890 |
| 자동차 제조 | 도요타의 경우 |
| 특징 | LHD 또는 RHD |
| 보증 | 12 개월 |
| 품질 | OE 품질 |
| 질환 | 100% 새로운 |
| 포장 | 중립 패킹 |
소개
스티어링 기어, 스티어링 기어라고도하는 자동차 스티어링 기어는 자동차 스티어링 시스템에서 가장 중요한 요소입니다., 그리고 그 대부분은 엔진(또는 모터)에 의해 구동되는 오일 펌프(또는 공기 압축기)에 의해 제공되는 유압 에너지(또는 공압 에너지)입니다.
그것은 구성 요소 (또는 모터)의 출력 부분의 기계적 에너지를 압력 에너지로 변환하고 제어하에 조향 변속기 또는 조향 기어의 물체에 다른 방향으로 유압 또는 공압을 적용하여 도움을 주는 기능이 있습니다. 전체 프로세스에 걸쳐 힘의 부족 민감한 요구, 전체 파워 스티어링 기어.
이론
전동 파워 스티어링은 운전자가 핸들을 동시에 움직이면 그 아래에 있는 전동기가 시동되는 방식입니다.
랙 앤 피니언 파워 스티어링은 엔진 옆에 있는 유압 펌프이며 엔진이 펌프를 작동하도록 구동합니다.
전자 유압식 보조 장치는 처음 두 가지를 결합한 것으로 오늘날 시장에서 가장 우수한 조향 보조 장치이기도 합니다.
조향 부스터의 구조는 매우 복잡하여 일반인이 수리할 수 없습니다.유지 보수가 제자리에 있으면 부서지기 쉽지 않습니다.참고: 1. 항상 오일 컵의 오일을 확인해야 하며 오일 계량봉의 하한보다 낮아서는 안 됩니다.부스터에서 오일이 손실되면 압력 펌프가 폐기될 수 있습니다.둘째, 정기적으로 오일을 교체해야 합니다.셋째, 방향을 죽일 수 없습니다.넷째, 그 자리에서 지시를 내리지 않도록 한다.
동력은 엔진에서 나오며 트럭에는 다른 동력 보조 모드가 없으며 일반적으로 플라이휠 하우징에 설치되고 크랭크축에 의해 구동되는 유압 부스터 펌프만 있습니다.엔진 앞에 설치되어 벨트로 구동되기도 하지만 일반적으로 수정됩니다.
스티어링 머신
스티어링 머신
파워 스티어링 시스템은 기계식 스티어링 시스템을 기반으로 한 세트의 파워 어시스트 장치로 구성됩니다.스티어링 오일 펌프(6)는 엔진에 설치되어 벨트를 통해 크랭크축에 의해 구동되어 작동유를 출력한다.스티어링 오일 탱크(5)는 오일 주입구 및 배출구 파이프 조인트를 가지며, 오일 파이프를 통해 스티어링 오일 펌프 및 스티어링 제어 밸브(2)에 각각 연결된다.스티어링 제어 밸브는 오일 회로를 변경하는 데 사용됩니다.기계식 조향 기어와 실린더 블록은 각각 오일 통로와 조향 제어 밸브로 연결된 두 개의 왼쪽 및 오른쪽 작업 챔버를 형성합니다.
자동차가 직진 중일 때, 스티어링 제어 밸브(2)는 스티어링 오일 펌프(6)에 의해 펌핑된 작동 유체를 오일 탱크와 연결하고, 스티어링 오일 펌프는 언로딩 상태에 있고, 파워 스티어링 장치는 부스팅 효과가 없다.자동차가 우회전해야 할 때 운전자는 핸들을 오른쪽으로 돌리고 조향 제어 밸브는 스티어링 오일 펌프에 의해 펌핑되는 작동 유체를 R 캐비티에 연결하고 L 캐비티를 오일 탱크에 연결합니다.오일 압력의 작용으로 피스톤이 아래로 이동하고 변속기 구조를 통해 좌우 바퀴가 오른쪽으로 편향되어 오른쪽 조향을 실현합니다.좌회전하면 상황이 역전됩니다.
제품 사진
