제품 상세정보
원래 장소: 중국 충칭
브랜드 이름: CNWAGNER
인증: CE ROHS
모델 번호: 8-97943-519-0
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 50개 부분 / 유닛
가격: 129.1usd to 154.4usd per piece
포장 세부 사항: 중립 패킹
배달 시간: 3-25일
지불 조건: T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
제품명: |
퀵 릴리스 스티어링 휠 유압 스티어링 기어 |
OE 번호: |
8-97946-130-1 |
자동차 제조: |
이스즈용 |
특징: |
RHD 또는 LHD |
질환: |
100% 새로운 |
견본: |
사용 가능 |
품질: |
훌륭한 |
포장: |
판지 상자 |
제품명: |
퀵 릴리스 스티어링 휠 유압 스티어링 기어 |
OE 번호: |
8-97946-130-1 |
자동차 제조: |
이스즈용 |
특징: |
RHD 또는 LHD |
질환: |
100% 새로운 |
견본: |
사용 가능 |
품질: |
훌륭한 |
포장: |
판지 상자 |
Isuzu를 위한 퀵 릴리스 핸들 유압 조타 장치 8-97943-519-0
제품 세부 정보
| 제품명 | 퀵 릴리스 스티어링 휠 유압 스티어링 기어 |
| OE 번호 | 8-97946-130-1 |
| 자동차 제조 | 이스즈용 |
| 특징 | RHD 또는 LHD |
| 질환 | 100% 새로운 |
| 견본 | 사용 가능 |
| 품질 | 훌륭한 |
| 포장 | 판지 상자 |
스티어링 기어의 일반적인 결함 및 문제 해결 방법
1. 스티어링 기어에서 오일이 새고 있습니다.
가장 큰 원인은 상부커버 오일누유(텐바이트 연결된 소축, 조향기어 양단 더스트커버 오일누유)이다.
문제 해결: 고압 오일 파이프 조인트가 조여졌는지 여부, 조인트 씰링 링이 노후화 및 손상되었는지 여부는 높은 오일 파이프 인터페이스에서 오일 누출로 인한 오판을 방지합니다.
2. 과도한 자유 스트로크 및 소음
먼저 다음을 확인하고 문제를 해결하십시오.
A. 스티어링 휠과 스티어링 칼럼의 연결이 느슨한가.
B. 텐바이트와 스티어링 칼럼, 텐바이트와 스티어링 머신 간의 연결이 느슨한지 여부.
C. 조향기어 타이로드(이너볼헤드)의 헐거움 및 외부볼헤드의 부식 여부
D. 회전 시 비정상적인 소음은 일반적으로 기계 부품입니다.점검 시 방향을 좌우로 돌려 분해 및 점검을 위해 소음 부분을 관찰할 수 있습니다.
3. 핸들이 중대한 고장의 방향을 돌린다
방향이 무거워서 결점이 있다면, 특히 양쪽 모두 방향이 무거우면 두 가지 측면에서 원인을 찾아야 합니다. 한편으로는 조향 메커니즘의 원인을 일부 찾아보고, 문제가 없는 경우에는 기계 부품으로 조향 지원의 이유를 찾으십시오.
기계 부품의 일반적인 원인은 관련 링크 부품(10바이트, 타이 로드의 내부 및 외부 볼 헤드, 잉곳 빔)의 헐거움, 변형 및 부식입니다.
지원에 대한 일반적인 이유는 다음과 같습니다.
A. 부스터 펌프 고장
B. 오일 부족, 오일 경로가 막히지 않고 오일 경로에 공기가 있음
C. 압력 릴리프, 배터리 밸브에 전원이 공급되지 않음, 토크 센서 오류 및 기타 형태의 보조 오류
4. 핸들 양쪽에 심각한 결함이 있습니다.
스티어링 기어의 무거운 기계적 측면의 주된 이유는 스티어링 너클이 오랫동안 유지되지 않아 스티어링 칼럼과 부싱에 오일, 마모 및 마모가 심각하게 부족하여 방향이 무거운.따라서 유지보수시에는 조향컬럼 내부에 그리스를 채워넣어야 하며 오일이 채워질때마다 프론트 액슬을 잭으로 지지해주어야 하며 컬럼의 상하베어링면은 기름이 짜져 나옵니다.이때 기둥과 부싱 사이에 그리스가 채워져 있음을 나타냅니다.스티어링 칼럼의 평면 스러스트 베어링이 심하게 마모되거나 손상되면 무거운 방향으로도 오류가 발생합니다.
5. 일방적인 조타의 심각한 고장
기계 부품의 고장은 스티어링 칼럼, 스티어링 너클의 모습을 관찰하고 앞바퀴를 움직여 좌우로 흔들리는 앞바퀴의 저항을 느껴보면 확인할 수 있다.조향 기구부의 점검으로 문제가 없다면 조향 보조부의 오작동이 분명하다.
회사 쇼
