자동 엔진 부품 CN WAGNER용 VW 7H0965561 수도 펌프

자동 엔진 성분 기계 공학은 VW를 위한 수도 펌프 7H0965561를 분해합니다

사양

자동차 워터 펌프의 역할

• 자동차 워터 펌프의 역할은 냉각수가 냉각 시스템에서 순환하도록 냉각수를 가압하는 것입니다.평신도의 용어로 라디에이터와 엔진 블록을 통해 물을 지속적으로 순환시킵니다.열을 제거하십시오..엔진이 뜨겁지 않은지 확인하십시오.
• 자동차 엔진의 실린더 블록에는 냉각수의 순환을 위한 수로가 있는데, 이 수로가 물 파이프를 통해 자동차 전면에 배치된 라디에이터(일반적으로 물탱크라고 함)와 연결되어 큰 형태를 형성합니다. 물 순환 시스템.팬 벨트에 의해 구동되는 워터 펌프가 있어 엔진 블록 수로의 뜨거운 물을 펌핑하고 찬물을 펌핑합니다.
• 워터펌프 옆에 온도조절기가 있습니다.차를 막 시동(콜드카)할 때는 시동을 켜지 않고 냉각수가 물탱크를 통과하지 않고 엔진(통칭 스몰싸이클)에서만 순환하여 온도가 내려갈 때까지 엔진이 80도 이상에 도달합니다.엔진을 켜면 엔진의 뜨거운 물이 물탱크로 펌핑되고, 차가 전진할 때 찬 바람이 물탱크를 통해 불어 열을 빼앗는다.이것이 대략적으로 작동하는 방식입니다.
• 자동차 워터 펌프는 냉각수 순환을 구동하는 데 사용됩니다.엔진은 냉각수가 순환할 때만 냉각될 수 있습니다.
• 워터 펌프의 기능은 라디에이터를 통해 흐르는 냉각수를 가압하여 실린더의 워터 재킷으로 보내 냉각수의 흐름을 용이하게 하는 것입니다!원리는 임펠러에서 발생하는 원심력을 사용하여 물을 가압하여 내보내는 것입니다.

가솔린 엔진 워터 펌프 유지 보수

• 편집자는 가솔린 엔진 워터 펌프 유지 보수에 대한 지식에 대해 이야기합니다.
• 초기 자동차 엔진에는 오늘날 필수 불가결하다고 생각되는 중요한 부속품인 워터 펌프가 없었습니다.당시 사용된 액체 냉각 매체는 순수한 물이었고, 동결을 방지하기 위해 기껏해야 목제 알코올을 혼합했습니다.냉각수의 순환은 열 대류의 자연 현상에 전적으로 의존합니다.냉각수는 실린더 블록에서 열을 흡수한 후 자연스럽게 위쪽으로 흘러 라디에이터 상부로 유입됩니다.냉각수가 차가워지면 자연스럽게 라디에이터 바닥으로 가라 앉고 실린더 블록의 하부로 들어갑니다.
• 이 열사이펀 원리를 사용하면 냉각 작업을 거의 완료할 수 없습니다.그러나 얼마 지나지 않아 냉각수가 더 빨리 흐르도록 냉각 시스템에 워터 펌프가 추가되었습니다.
• 현대 자동차 엔진의 냉각 시스템은 일반적으로 원심 워터 펌프를 사용합니다.워터펌프의 적당한 설치위치는 냉각계통 하단에 위치하지만, 대부분의 워터펌프는 냉각계통의 중앙에 위치하며 몇몇의 워터펌프는 엔진 상부에 위치한다.엔진 상단에 위치한 워터 펌프는 캐비테이션이 발생하기 쉽습니다.어디에 있든 워터 펌프의 펌핑 용량은 매우 큽니다.예를 들어, V8 엔진의 펌핑 용량은 공회전 속도에서 약 750L/h이고 고속에서 약 12000L/h입니다.
• 서비스 수명 측면에서 워터 펌프 디자인의 가장 큰 변화는 몇 년 전 세라믹 씰의 등장입니다.세라믹 씰은 기존에 사용하던 고무 씰이나 가죽 씰에 비해 내마모성은 높지만 냉각수 속 단단한 입자에 긁히기 쉬운 단점이 있습니다.워터 펌프 씰의 고장을 방지하기 위해 설계가 지속적으로 개선되었지만 지금까지 워터 펌프 씰에 문제가 없다고 보장할 수는 없습니다.씰이 누출되면 워터 펌프 베어링의 윤활이 씻겨 나갈 것입니다.

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