CNWAGNER 자동차 부품 터보 압력 전자기 센서 14956-EB70B

기능:

소레노이드 밸브 는 코일, 자석, 그리고 상단 레버 로 이루어져 있다. 코일 이 전기 전류 에 연결 될 때, 그 는 자기 를 생성 하고 자석 과 함께 끌어당기고, 자석 은 레버 를 당기.전원이 꺼지면 자석과 상단 레버가 재설정되므로 소레노이드 밸브가 작업 과정을 완료합니다. 이것은 소레노이드 밸브의 작동 원칙입니다.

사실, 흐름 매체의 온도, 압력 및 파이프 라인 압력 및 압력 없는 자기 흐름 상태와 같은 다른 조건에 따라소레노이드 밸브의 작동 원리는 다릅니다예를 들어, 자기 흐르는 상태에서 시작하기 위해 제로 압력을 필요로, 즉, 코일을 활성화 한 후, 전체 게이트 몸 흡수. 압력 상태의 소레노이드 밸브는 다른 한편,코일은 에너지로 충전되고 게이트 몸체에 삽입 된 핀을 빨아냅니다. 게이트 몸체 항목에 대한 액체의 압력이 올라갑니다.

이 두 가지 방법의 차이점은 전자기 밸브의 자기 흐르는 상태이기 때문에 코일은 전체 게이트 몸을 흡수하기 때문에그래서 부피는 소레노이드 밸브의 압력 상태는 더 큰소레노이드 밸브 작동 원리는 기계적 움직임의 제어에 대한 소레노이드의 제어를 통해 전류를 제어하는 것입니다,닫힌 구멍에 소레노이드 밸브, 다른 위치에서 열린 구멍, 각 구멍은 다른 오일 파이프에 열려 있습니다, 밸브의 중앙에 구멍, 두 소레노이드의 양쪽에,자석 코일 에너지 밸브 몸의 어느 쪽은 서로 다른 배열 구멍의 정지 또는 누출에 밸브 몸의 움직임을 제어함으로써 밸브 몸의 어느 쪽에 끌릴 것입니다, 그리고 입구 구멍은 항상 열려 있습니다, 수압 액체는 다른 배열 파이프에 들어갈 것입니다, 그리고 그 다음 기름 압력을 통해 오일을 추진하기 위해 단지 피스톤,피스톤 및 피스톤 막대기 구동, 피스톤 막대기동 기계 장치 이동.
 

소레노이드 밸브의 개발 역사를 기억, 지금까지, 국내외 소레노이드 밸브는 원칙에서 세 가지 주요 범주로 나뉘어,그리고 밸브 구조와 재료다른 원칙에 대한 차이점은 6 개의 하위 계층으로 나뉘어 있습니다.

사양:

우리 회사는 자동차 엔진 실린더 헤드, 실린더 블록, 크랭크 샤프트, 캠 샤프트, 연결 막대, 가솔린 몸체, 가스켓, 스티어링 래크, 스티어링 펌프, 터보 충전기, 기어박스, 연료 펌프,에어컨 압축기, 브레이크 칼리퍼, 진공 펌프, 창시 조절기 / 창시 조절기, 와이퍼 연결 막대 / 와이퍼 메커니즘 / 모터, 제어 팔, 잎 스프링, 센서, 온도 조절기, EGR 밸브 등

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Q1: 샘플 또는 기술 도면에 따라 생산 할 수 있습니까?

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