알루미늄 자동차 스티어링 랙 57700-FD101 KIA 스티어링 랙

KIA를 위한 전력 조타 선반 퀵 릴리스 핸들 57700-FD101

이론

스티어링 기어, 스티어링 기어라고도하는 자동차 스티어링 기어는 자동차 스티어링 시스템의 가장 중요한 부분입니다.조향기는 운전자가 핸들을 돌릴 때 힘을 사용하여 회전할 때 운전자의 힘을 줄이고 운전할 때 운전자의 쉽고 편리함이라는 목적을 달성하도록 도와주는 기계입니다.주로 랙 및 피니언 스티어링과 웜 기어 스티어링으로 구분됩니다.시장에는 대략 3개의 파워 스티어링 장치가 있습니다: 전기 모터 전기 파워 스티어링, 랙 앤 피니언 유압 파워 스티어링 및 전기 유압 파워 스티어링.파워 스티어링 시스템을 이용한 자동차 조향에 필요한 에너지, 정상적인 상황에서는 작은 부분만 구동 운전자가 제공하는 물리적 에너지의 대부분은 오일 펌프(또는 공기 압축기)에서 제공되는 유압 에너지(또는 공기압)입니다. 엔진(또는 모터)에 의해 구동됩니다.
엔진(또는 모터)에서 출력되는 기계적 에너지의 일부를 압력 에너지로 변환하고 운전자의 제어하에 스티어링 기어 또는 스티어링 기어의 전달 부재에 서로 다른 방향으로 유압 또는 공압을 가하는 데 사용됩니다. 운전자를 돕기 위해 힘이 부족한 일련의 부품을 총칭하여 파워 스티어링 기어라고 합니다.

스티어링 기어의 일반적인 결함 및 문제 해결 방법

1. 핸들에 심각한 결함이 있습니다.
방향이 무거워서 결점이 있다면, 특히 양쪽 모두 방향이 무거우면 두 가지 측면에서 원인을 찾아야 합니다. 한편으로는 조향 메커니즘의 원인을 일부 찾아보고, 문제가 없는 경우에는 기계 부품으로 조향 지원의 이유를 찾으십시오.
기계 부품의 일반적인 원인은 관련 링크 부품(10바이트, 타이 로드의 내부 및 외부 볼 헤드, 잉곳 빔)의 헐거움, 변형 및 부식입니다.
지원에 대한 일반적인 이유는 다음과 같습니다.
A. 부스터 펌프 고장
B. 오일 부족, 오일 경로가 막히지 않고 오일 경로에 공기가 있음
압력 릴리프, 배터리 밸브에 전원이 공급되지 않음, 토크 센서 오류 및 기타 형태의 보조 오류
2. 핸들은 무거워지고 반대쪽은 살짝 흠집이 난다
유압 스티어링 기어 고장
일반적으로 조향기의 내부원인(정전)
실제로는 한 방향으로 빠르게 회전하지 못하고 다른 방향으로 무겁게 회전하는 경우가 자주 발생합니다.이것은 일반적으로 한쪽의 고압 챔버를 밀봉하는 씰의 누출 때문입니다.
예를 들어, 스티어링 디스크 로드 씰 링, 피스톤 둘레의 오일 통로 씰 링 등 주의해야 할 또 다른 상황이 있습니다. 즉, 스티어링이 무겁고 한쪽의 리미트 밸브가 단단히 닫히지 않으면 리미트 밸브가 대부분 일반적으로 열린 위치에 있거나 밸브와 밸브 시트가 단단히 닫히지 않도록 부적절하게 조정될 수 있습니다. 더 자주 리미트에 있는 두 개의 "O" 씰의 고장으로 인해 발생합니다. 판막
가끔 어떤 방향으로 돌면 처음부터 끝까지 아주 가볍고, 다른 방향으로 돌면 아주 가볍게 시작되는 경우가 있습니다.특정 위치를 칠 때마다 방향이 갑자기 무거워집니다.일반적으로 이런 종류의 고장은 이 방향으로 리미트 밸브를 잘못 조정했기 때문입니다.휠이 한계 위치에 도달하지 않으면 한계 밸브가 열려 언로드됩니다.그 이후에는 곧바로 방향이 무거워집니다.이 실패의 경우 이전 섹션에서 설명한 대로 진행하십시오.리미트 밸브를 다시 조정하기만 하면 됩니다.

제품 사진