제품 상세정보
원래 장소: 중국 충칭
브랜드 이름: CNWAGNER
인증: CE ROHS
모델 번호: 12131748017
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 50개 부분 / 유닛
가격: 8.76usd to 10.9usd
포장 세부 사항: 중립 패킹
배달 시간: 3-25일
지불 조건: T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 일 당 1000pcs
제품명: |
점화 시스템 점화 코일 |
OE 번호: |
12131748017 12131703228 |
자동차 제조: |
BMW 3 시리즈용 |
기타 참조 번호: |
12131748018 12137599219 |
무게: |
0.25KG |
포장: |
중립 패킹 |
보증: |
12 개월 |
배송 방법: |
특급 또는 해상 운송으로 |
제품명: |
점화 시스템 점화 코일 |
OE 번호: |
12131748017 12131703228 |
자동차 제조: |
BMW 3 시리즈용 |
기타 참조 번호: |
12131748018 12137599219 |
무게: |
0.25KG |
포장: |
중립 패킹 |
보증: |
12 개월 |
배송 방법: |
특급 또는 해상 운송으로 |
BMW 3 시리즈용 점화 시스템 점화 코일 12131748017 12131703228
| 제품명 | 점화 시스템 점화 코일 |
| OE 번호 | 12131748017 12131703228 |
| 자동차 제조 | BMW 3 시리즈용 |
| 기타 참조 번호 | 12131748018 12137599219 |
| 무게 | 0.25KG |
| 포장 | 중립 패킹 |
| 보증 | 12 개월 |
| 배송 방법 | 특급 또는 해상 운송으로 |
세 가지 유형의 점화 코일
Digital Electronically Controlled Ignition System(ESA)은 구조에 따라 Distributor Type과 Non-Distributor Type(DLI)의 두 가지 유형으로 나뉩니다.분배기형 전자제어 점화장치는 하나의 점화코일만을 이용하여 고전압 전기를 발생시킨 후 분배기가 점화순서에 따라 작동한다.
각 실린더의 점화 플러그에 의해 차례로 점화됩니다.점화코일의 1차코일의 온-오프 작업은 전자점화회로에 의해 이루어지기 때문에 분배기는 차단장치를 해제하고 고전압 배전의 역할만 한다.
2기통 점화 방식
이중 실린더 점화 방식은 두 개의 실린더에 점화 코일을 결합한 방식을 말하므로 이 점화 방식은 실린더 수가 짝수인 엔진에서만 사용할 수 있습니다.4기통 엔진에서 두 개의 실린더 피스톤이 동시에 상사점에 접근하면(하나는 압축용이고 다른 하나는 배기용), 두 개의 점화 플러그는 동일한 점화 코일을 공유하고 동시에 점화됩니다.이때 하나는 효과적인 점화이고 다른 하나는 비효율적인 점화이며 전자는 고압 및 저온 혼합물에 있고 후자는 저압 및 고온 배기 가스에 있습니다.따라서 둘의 스파크 플러그 전극 사이의 저항이 완전히 다르고 생성되는 에너지가 다르기 때문에 훨씬 더 큰 유효 점화 에너지가 발생합니다., 전체 에너지의 약 80%를 차지합니다.
단일 점화 방식
단일 점화 방식은 각 실린더에 점화 코일을 할당하고 점화 코일을 점화 플러그 상단에 직접 설치하여 고압선을 제거하는 방식입니다.이 점화 방식은 캠축 센서 또는 실린더 압축 모니터링을 통해 정확한 점화를 달성합니다.실린더 수에 관계없이 엔진에 적합하며 실린더당 밸브가 4개인 엔진에 특히 적합합니다.점화플러그 점화코일 어셈블리를 DOHC(더블 오버헤드 캠샤프트) 중간에 장착할 수 있어 갭 공간을 최대한 활용할 수 있다.분배기 및 고압선의 제거로 인해 에너지 전도 손실 및 누설 손실이 극히 적고 기계적 마모가 없습니다.또한 각 실린더의 점화 코일과 점화 플러그가 함께 조립되고 외부 금속이 감겨있어 전자기 간섭을 크게 줄이고 정상적인 엔진 전자 제어 시스템을 보장할 수 있습니다.
회사 프로필
