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Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
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029700-7941 자동차 엔진 부품 OEM Toyota 점화 코일 ABS 하우징

제품 상세정보

원래 장소: 중국 충칭

브랜드 이름: CNWAGNER

인증: CE ROHS

모델 번호: 029700-7941

지불과 운송 용어

최소 주문 수량: 50개 부분 / 유닛

가격: emial to confirmed

포장 세부 사항: 중립 패킹

배달 시간: 3-25일

지불 조건: T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램

공급 능력: 일 당 1000pcs

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사양
하이라이트:

029700-7941 자동차 엔진 부품

,

OEM Toyota 점화 코일

,

029700-7941 Toyota 점화 코일

제품명:
점화 코일
OE 번호:
029700-7941
자동차 비품:
도요타를 위해
재료:
복근 하우징
특징:
6기통
보증:
12 개월
배달 시간:
3-25일
지불 방법:
TT Payapl Wesrern Union 신용카드
제품명:
점화 코일
OE 번호:
029700-7941
자동차 비품:
도요타를 위해
재료:
복근 하우징
특징:
6기통
보증:
12 개월
배달 시간:
3-25일
지불 방법:
TT Payapl Wesrern Union 신용카드
설명
029700-7941 자동차 엔진 부품 OEM Toyota 점화 코일 ABS 하우징

Toyota 용 OEM 029700-7941 자동차 엔진 부품 점화 코일

 

제품 설명

 

제품명 점화 코일
OE 번호 029700-7941
자동차 비품 도요타를 위해
특징 6기통
재료 ABS 하우징
보증 12 개월

 

작업 방법

 

NC 점화 보이스
 

현대 자동차의 고속 가솔린 엔진에서는 마이크로 프로세서에 의해 제어되는 점화 시스템, 또는 디지털 전자 제어 점화 시스템이 채택되었습니다.점화 시스템은 마이크로 컴퓨터(컴퓨터), 다양한 센서 및 점화 액추에이터로 구성됩니다.

사실, 최신 엔진에서 가솔린 분사 및 점화 하위 시스템은 동일한 ECU에 의해 제어되고 센서 그룹을 공유합니다.센서는 기본적으로 크랭크축 위치 센서, 캠축 위치 센서, 스로틀 위치 센서, 흡기 매니폴드 압력 센서, 폭연 센서 등과 같은 전자식 가솔린 분사 시스템의 센서와 동일합니다. 폭연 센서는 전자 전용으로 매우 중요한 센서입니다. 점화(특히 배기 터보차저가 있는 엔진).그것은 엔진 폭연 여부와 폭연 정도를 모니터링할 수 있습니다.피드백 신호로 ECU 명령이 미리 점화를 실현하도록 할 수 있으므로 엔진이 폭연되지 않고 높은 연소 효율을 얻을 수 있습니다.

구조에 따라 디지털 전자제어식 점화장치(ESA)는 분배기형과 비분배기형(DLI)으로 구분된다.디스트리뷰터형 전자점화시스템은 하나의 점화코일만을 이용하여 고전압을 발생시킨 후, 디스트리뷰터가 점화순서에 따라 각 실린더의 점화플러그를 차례로 점화시키는 방식이다.점화코일의 1차코일의 온-오프 작업은 전자점화회로에 의해 이루어지기 때문에 분배기는 차단장치를 해제하고 고전압 배전기능만 한다.

 

2기통 점화

 

2기통 점화 모드는 2개의 실린더가 하나의 점화 코일을 공유하는 것을 의미하므로 이 점화 모드는 실린더 수가 짝수인 엔진에서만 사용할 수 있습니다.4기통 엔진에서 두 실린더의 피스톤이 동시에 TDC에 접근하면(하나는 압축이고 다른 하나는 배기), 두 개의 점화 플러그는 동일한 점화 코일을 공유하고 동시에 점화됩니다.이때 하나는 효과적인 점화이고 다른 하나는 무효 점화입니다.전자는 고압과 저온이 혼합되어 있고 후자는 저압과 고온의 배기 가스에 있으므로 두 점화 플러그 전극 사이의 저항이 완전히 다르며 생성되는 에너지도 다릅니다. 전체 에너지의 약 80%를 차지하는 효과적인 점화를 위해 훨씬 더 많은 에너지를 발생시킵니다.

 

별도 점화

 

별도의 점화방식은 각 실린더에 점화코일을 할당하는 방식으로 점화코일을 점화플러그 상단에 직접 장착하여 고압선을 제거하는 방식이다.이 점화 모드는 캠축 센서 또는 실린더 압축 모니터링을 통해 정확한 점화를 구현합니다.실린더 수에 관계없이 엔진, 특히 실린더당 밸브가 4개인 엔진에 적합합니다.더블 오버헤드 캠샤프트(DOHC) 중간에 점화플러그 점화코일 조합을 장착할 수 있어 여유 공간을 충분히 활용할 수 있다.분배기 및 고압선의 취소로 인해 에너지 전도 손실 및 누설 손실이 매우 적고 기계적 마모가 없습니다.또한 각 실린더의 점화 코일과 점화 플러그가 함께 조립되고 금속으로 포장되어 전자기 간섭을 크게 줄이고 엔진 전자 제어 시스템의 정상적인 작동을 보장할 수 있습니다.

 

029700-7941 자동차 엔진 부품 OEM Toyota 점화 코일 ABS 하우징 0

029700-7941 자동차 엔진 부품 OEM Toyota 점화 코일 ABS 하우징 1

 

 

 

 

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